● 倉庫通常用來儲存存貨或做轉(zhuǎn)運設(shè)施。
● 倉庫類別：
1. 儲存?zhèn)}庫
2. 物流中心
3. 貨件并合場站
4. 貨件拆解設(shè)施
5. 越庫設(shè)施
● 策略性儲存的觀念
● 原則上，物流系統(tǒng)中任何設(shè)立的倉庫均應(yīng)符合經(jīng)濟(economic)與服務(wù)(service)效益，即成本/效益評估結(jié)果是正面的。
越庫作業(yè)的經(jīng)濟效益有： a.供貨商到倉庫及倉庫到顧客以整車運送，產(chǎn)生運輸經(jīng)濟。 b.貨不入儲存區(qū)，故可降低搬運成本。 C.碼頭及車輛容量利用率有效運用。
B. 越庫作業(yè)二：在途并裝
(4)加工處理與推遲
藉加工處理及簡易制造活動，倉庫可推遲生產(chǎn)活動的發(fā)生，直到需求或訂單產(chǎn)生。
加工處理及推遲策略的經(jīng)濟效益有二：
a.風(fēng)險較低：因為接到訂單再做最后加工。
b.存貨水準下降：因做成一般產(chǎn)品，屬同一種存貨。
2.服務(wù)效益
物流系統(tǒng)中的倉儲服務(wù)效益不一定會降低成本，但卻能提供時間及地域效用的改善。服務(wù)效益的投資報酬率較難量化，因為涉及成本及服務(wù)間的互易關(guān)系(通常服務(wù)要好，成本相對會較高)。
倉庫設(shè)計必要考慮因素如設(shè)計準則、搬運
技術(shù)、儲存規(guī)劃。依序分析如下：
● 設(shè)計準則：
“倉庫之主功能平面布置圖”例示了典型的倉庫平面設(shè)計。
● 搬運技術(shù)：
1.移動連續(xù)性
2.移動規(guī)模經(jīng)濟
● 儲存規(guī)劃：
1.產(chǎn)品銷售量
2.產(chǎn)品重量與儲存特性
● 針對企業(yè)成長的預(yù)測，在考慮下列5大因素后，經(jīng)過一定策略規(guī)劃步驟，得出的未來倉庫系統(tǒng)的總體計劃 。
● 五大考慮因素為：
1.進出倉庫設(shè)施的商品數(shù)量成長或消減預(yù)測值。
2.空間、勞工及設(shè)備的缺失或不足。
3.商品類別的改變。
4.存貨增加或減少。
5.倉庫策略主計劃包含在未來特定時程內(nèi)，不同階段的倉庫系統(tǒng)之調(diào)整行動方案，并以滿足各階段企業(yè)所預(yù)期的倉儲需求。
● 倉庫中發(fā)生的多數(shù)問題，多半肇因于缺乏控制。
● 一個控制系統(tǒng)的主要目的是：
1.確認以及協(xié)調(diào)所需完成的工作。
2.指揮工作的完成，以達最大的績效。
3.反映須完成工作的進度。
● 智能型倉庫控制系統(tǒng)在設(shè)計時，須遵循下列步驟：
1.了解并記錄控制上的需求。
2.將控制需求轉(zhuǎn)換成為功能招標規(guī)格書。
3.選擇合適的供應(yīng)技術(shù)公司。
● 與功能相關(guān)
● 與空間相關(guān)(space-related)
● 與設(shè)備相關(guān)(equipment-related)
● 與建筑相關(guān)(building-related)
● 與作業(yè)程序相關(guān)(procedure-related)
● 與作業(yè)人力相關(guān)(personnel-related)
● 與信息相關(guān)(information-related)
● 與控制系統(tǒng)相關(guān)(control-related)
● 倉儲空間的開發(fā)與取得，須考慮不同的替代方案，及其對企業(yè)策略的影響。
● 一個企業(yè)的倉庫資源包含下列三種代案：
1.自用倉庫(Private Warehouses)
2.公用倉庫(Public Warehouse)
3.契約倉庫 (Contract Warehouse)
● 就某一區(qū)域的倉庫策略而言，最具成本效益的做法，應(yīng)是將正常倉儲需求以自用或契約倉庫應(yīng)付，而將非正常(尖峰期的多余)需求利用公用倉庫解決。下圖例示企業(yè)倉儲需求動態(tài)及混合式倉庫策略的應(yīng)用。
