現(xiàn)代物流業(yè)已被我國(guó)立為當(dāng)今四大新興產(chǎn)業(yè)之一，而物流人才已經(jīng)列入我國(guó)緊缺人才榜！現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成，以致物流領(lǐng)域中普遍缺乏中高級(jí)管理人員，培賢教育順勢(shì)推出物流管理師這個(gè)專業(yè)受到業(yè)界大量好評(píng)！

    改革開(kāi)放以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，一方面在生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)的自動(dòng)化、高效率大生產(chǎn)機(jī)制日臻完善，另一方面大量生產(chǎn)和大量消費(fèi)之間的協(xié)調(diào)促使流通領(lǐng)域產(chǎn)生變革要求：從量的方面，要在商品數(shù)量迅速增加的情況下順利地完成流通使命，從質(zhì)的方面，要滿足顧客需求日益?zhèn)€性化的同時(shí)，向社會(huì)提供更為安全、可靠、迅速、低成本和高效率的流通方式。

    物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展演變，在美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家已形成了完善的體系，已經(jīng)成為企業(yè)的"第三利潤(rùn)源泉"。二十一世紀(jì)將是物流產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的時(shí)代，物流產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化的特征。

    我國(guó)加入WTO后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，而物流人才的嚴(yán)重匱乏是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的最突出的問(wèn)題之一，物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和經(jīng)營(yíng)管理水平遠(yuǎn)不適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。根據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，在未來(lái)五年中需要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和訓(xùn)練的基層物流管理人員不低于600萬(wàn)人，中級(jí)物流管理人員不低于50萬(wàn)人，高級(jí)物流管理人員或物流戰(zhàn)略、物流設(shè)計(jì)管理人員不低于4.5萬(wàn)人。

    廣州培賢職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校(www.peixiangz.com)是廣州首家專注物流管理師、職業(yè)英語(yǔ)-酒店英語(yǔ)方向培訓(xùn)的培賢職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校！