1、電子商務可以實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的( )
A、實時控制
B、遠程操作
C、虛擬交易
D、運行管理
2、將包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工和配送功能集合為一體是物流的( )系統(tǒng)
A、操作
B、執(zhí)行
C、作業(yè)
D、控制
13、物流增值服務的核心是( )服務
A、提高交易附加價值
B、差異化的
C、成本高的
D、不同客戶群的定制化
4、物流標準化的基礎(chǔ)點是( )
A、物流包裝標準化
B、物流包裝系列規(guī)格尺寸
C、集裝標準內(nèi)容
D、物流設(shè)備規(guī)格參數(shù)
5、下列承運人服務方式中，( )可以有效解決貨物多次中轉(zhuǎn)給托運人帶來的各種風險和成本增加負擔
A、第三方運輸企業(yè)
B、聯(lián)合運輸公司
C、多式聯(lián)運經(jīng)營人
D、零擔運輸經(jīng)營人
6、平均運送時間是最重要的運輸( )指標
A、成本
B、時間
C、速度
D、服務
7、( )運輸不但適用于運送短距離、較高價值的物品，而且可以完成直達運輸
A、鐵路
B、公路
C、水運
D、航空
8、運輸過程中運輸設(shè)備及能源的投入，以及道路、港口、機場、輸送管道等運輸設(shè)施的投資以屬于( )消耗。
A、物化勞動
B、固定資產(chǎn)
C、流動資產(chǎn)
D、不產(chǎn)生附加價值的勞動
9、公路貨物運輸作業(yè)與單證流轉(zhuǎn)過程為：( )
A、托運與移交貨物(提單)→ 車輛承運(路單)→到達提貨(提貨單)
B、托運(托運單)→付運雜費(貨票))→安排車輛承運(行車路單))→到貨通知
(提貨單)
C、托運與付費(托運單與貨票同證不同聯(lián))→承運(路單)→提貨(提貨單)
D、托運(承運合同)→移交或提取貨物(托運單)→承運(路單)→到貨通知(提貨單)
10、鐵路貨物運輸作業(yè)與單證流轉(zhuǎn)過程為：( )
A、托運手續(xù)(托運單)→付運雜費(貨票)→貨主提貨(發(fā)票)
B、訂立托運合同(運輸合同)→托運程序(托運單)→裝車(押運單)→付費(貨票)→承運(運單)→到貨
C、申請車皮計劃(貨運計劃表)→托運(托運單)→付運雜費(貨票)→承運(托運單)→到貨通知(貨票)
D、申請運輸計劃(計劃表)→托運程序(托運單)→辦理付費(貨票)→到貨通知(提貨單)
參考答案：1-5 ACDBC 6-10 DBABC
