1、鐵路整車運(yùn)輸?shù)牧鞒淌? )
A、貨代攬貨→通知鐵路公司→接運(yùn)→理貨→承運(yùn)→到貨通知
B、攬貨→理貨→裝貨→承運(yùn)→收費(fèi)
C、托運(yùn)受理→理貨→儲存→付費(fèi)→承運(yùn)
D、托運(yùn)受理→進(jìn)貨驗(yàn)貨→付運(yùn)雜費(fèi)→承運(yùn)到貨
2、鐵路零擔(dān)貨物承運(yùn)的方式是( )
A、貨隨到隨承運(yùn)→計(jì)劃受理→付運(yùn)雜費(fèi)→確定承運(yùn)日期
B、站點(diǎn)承運(yùn)→申請車皮或艙位→確定費(fèi)率與收費(fèi)→承運(yùn)
C、攬貨→貨主送貨至站點(diǎn)→付費(fèi)→承運(yùn)→到貨通知
D、攬貨→付費(fèi)→集貨站到貨主倉庫提貨→承運(yùn)→到貨通知
3、水路運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程是( )
A、攬貨→申報(bào)艙位計(jì)劃→理貨→裝船→承運(yùn)→到貨通知
B、貨運(yùn)代理與船公司達(dá)成托運(yùn)合同→承運(yùn)→到貨通知
C、填寫托運(yùn)單→提交托運(yùn)貨物→裝船承運(yùn)→到貨通知
D、托運(yùn)→審證與驗(yàn)貨→裝船→運(yùn)輸→卸船→到達(dá)交貨
4、航空運(yùn)單與與海運(yùn)提單的區(qū)別在于( )
A、物權(quán)憑證，可以議付
B、可以抵押，不可轉(zhuǎn)讓
C、非物權(quán)憑證，不可議付
D、物權(quán)憑證，不可議付
5、托運(yùn)人在使用集裝箱運(yùn)輸貨物時(shí)，箱的費(fèi)用( )
A、忽略不計(jì)
B、由托運(yùn)與承運(yùn)雙方比例分擔(dān)
C、單獨(dú)計(jì)算
D、包含在運(yùn)費(fèi)中
參考答案：1-5 DADCD
6、散裝貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)比集裝箱運(yùn)費(fèi)低，其裝卸費(fèi)用在總運(yùn)費(fèi)中的比例( )
A、小
B、大
C、隨機(jī)變化
D、相同
7、集裝箱貨流發(fā)生的地點(diǎn)順序是( )
A、貨主倉庫→集裝箱貨運(yùn)站→集裝箱堆場
B、托運(yùn)人指定地→集裝箱貨運(yùn)站→集裝箱堆場
C、托運(yùn)倉庫→集裝臬堆場→集裝箱貨運(yùn)站
D、空箱堆場→貨主倉庫→集裝箱貨運(yùn)站→港口碼頭
8、( )是采購業(yè)務(wù)中使用的單證
A、質(zhì)量鑒定證書
B、廠商資料單
C、履約保證書
D、誠信調(diào)查表
9、下列( )屬于企業(yè)外部流向采購部門的信息流
A、供應(yīng)商營業(yè)地址
B、市場供求狀況
C、原料成本資料
D、質(zhì)量部門質(zhì)量審核資料
10、下列( )屬于企業(yè)內(nèi)部采購部門與其他部門之間的信息流。
A、質(zhì)量檢驗(yàn)
B、供應(yīng)商信譽(yù)
C、銷售與消耗對比
D、市場總體情況
參考答案：6-10 BABBA
11、( )是采購信息傳遞與處理的技術(shù)裝備。
A、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)
B、語音信箱
C、快速反應(yīng)系統(tǒng)
D、信息自動分揀系統(tǒng)
12、確定價(jià)格有多種方法，最常見的是對請求報(bào)價(jià)單的回應(yīng)、公開招標(biāo)和( )
A、服務(wù)
B、談判
C、公關(guān)
D、會議
13、開始采購認(rèn)證時(shí)間=( )
A、需求認(rèn)證結(jié)束時(shí)間-認(rèn)證周期-緩沖時(shí)間
B、需求認(rèn)證結(jié)束時(shí)間+認(rèn)證周期-緩沖時(shí)間
C、認(rèn)證結(jié)束時(shí)間+認(rèn)證周期+后備時(shí)間
