集中培訓(xùn)座無(wú)虛席

　　昨天上午10點(diǎn)，巴南區(qū)教委6樓會(huì)議室座無(wú)虛席，一場(chǎng)培訓(xùn)正在進(jìn)行當(dāng)中。

　　按照統(tǒng)一部署，全市各交巡警支(大)隊(duì)會(huì)同轄區(qū)教育行政主管部門(mén)，于昨天組織所有駕駛專(zhuān)用校車(chē)的駕駛?cè)撕头菍?zhuān)用校車(chē)作為校車(chē)使用時(shí)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中培訓(xùn)。今天(25日)進(jìn)行集中考試，考試采用閉卷，滿(mǎn)分100分，80分合格。考試合格人員由交巡警支(大)隊(duì)和教育行政主管部門(mén)共同出具《校車(chē)駕駛?cè)丝荚嚭细褡C明》，不合格者就將失去駕駛校車(chē)的資格。

　　巴南區(qū)交巡警支隊(duì)民警正在給參加培訓(xùn)的校車(chē)駕駛員們講解國(guó)內(nèi)關(guān)于校車(chē)的各種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章。

　　可能考“校車(chē)時(shí)事”

　　據(jù)了解，全市校車(chē)司機(jī)統(tǒng)一考試由市車(chē)管所出題，考試地點(diǎn)由交巡警支(大)隊(duì)與轄區(qū)教育行政主管部門(mén)共同確定。

　　重慶晨報(bào)記者看到，參加培訓(xùn)的司機(jī)們拿到的復(fù)習(xí)題一共有200題，而今天的考試就是從這200題中選取50題。民警還在現(xiàn)場(chǎng)提醒大家，可能會(huì)考到近期發(fā)生在國(guó)內(nèi)的關(guān)于校車(chē)的時(shí)事，比如重大的校車(chē)事故、有關(guān)校車(chē)的管理規(guī)定等。

　　到中午12點(diǎn)30分，民警將200道復(fù)習(xí)題一一為司機(jī)們做了解答，大部分司機(jī)們也對(duì)此非常重視。有的司機(jī)在培訓(xùn)之后，圍著民警求解答。

　　“這里是不是印錯(cuò)了？”還有更仔細(xì)的司機(jī)，甚至當(dāng)場(chǎng)就指出了復(fù)習(xí)題中有印刷錯(cuò)誤的題目。

　　部分司機(jī)將被清退

　　在昨天上午的培訓(xùn)過(guò)程中，民警一再向司機(jī)們強(qiáng)調(diào)第二天考試的重要性，并告誡他們，當(dāng)天來(lái)參加培訓(xùn)的巴南區(qū)的近百位校車(chē)駕駛員，并不是全部都能過(guò)關(guān)，考試將嚴(yán)格把關(guān)，“沒(méi)有資質(zhì)，不合格的校車(chē)司機(jī)肯定會(huì)被清退。”

　　民警告訴重慶晨報(bào)記者，考試的題目主要是駕駛證管理、交通通行規(guī)定、惡劣天氣下行車(chē)常識(shí)、交通標(biāo)志標(biāo)牌的辨識(shí)這四大類(lèi)常識(shí)。對(duì)于老駕駛員來(lái)說(shuō)，這些試題是比較簡(jiǎn)單的。

　　“明天上午10點(diǎn)再見(jiàn)，預(yù)祝大家考出好成績(jī)！”培訓(xùn)結(jié)束時(shí)，民警和校車(chē)駕駛員們互相鼓勵(lì)。

　　本組文/重慶晨報(bào)記者 譚遙

　　今天上午，全市2000多名校車(chē)司機(jī)將統(tǒng)一參加考試，不合格者不能駕駛校車(chē)；昨天，他們進(jìn)行了培訓(xùn)

　　昨日，巴南區(qū)教委會(huì)議室，交通執(zhí)法部門(mén)對(duì)該區(qū)內(nèi)的校車(chē)駕駛員進(jìn)行集中培訓(xùn)。

　　重慶晨報(bào)記者 甘俠義

　　編后

　　校車(chē)司機(jī)

　　不是只會(huì)開(kāi)車(chē)就合格

　　甘肅校車(chē)事故此刻依然歷歷在目，恍如昨日。如今，各地紛紛出臺(tái)相應(yīng)規(guī)章，避免悲劇再次發(fā)生。

　　我們相信，校車(chē)司機(jī)本來(lái)就是一個(gè)神圣的職業(yè)，他(她)應(yīng)當(dāng)和學(xué)校的老師一樣，成為學(xué)生們成長(zhǎng)路上的有力保障。一個(gè)合格的校車(chē)司機(jī)除了各項(xiàng)規(guī)定指標(biāo)合格之外，還應(yīng)該有對(duì)生命的敬畏和對(duì)利益的淡然。

　　在普通人眼里，學(xué)生或許只是孩子。但在校車(chē)司機(jī)眼里，學(xué)生們是而且必須是一個(gè)個(gè)活潑可愛(ài)、獨(dú)一無(wú)二、無(wú)與倫比的凡間精靈。在每一條班線中，校車(chē)司機(jī)都應(yīng)用著敬畏之心把他們安全地交到家長(zhǎng)手里以生命的名義，以生命的尊嚴(yán)。

　　因此，校車(chē)司機(jī)不僅僅是個(gè)開(kāi)車(chē)的，他們是孩子們的守護(hù)神。

　　歡喜的有，輕松的有，憂(yōu)慮的也有

　　歡喜：對(duì)考試胸有成竹

　　54歲的羅國(guó)輝師傅是巴南花溪某幼兒園的校車(chē)司機(jī)，算是當(dāng)天來(lái)參加培訓(xùn)的校車(chē)司機(jī)里年齡最大的。如果考試過(guò)關(guān)，他還能開(kāi)將近一年的校車(chē)(本報(bào)曾報(bào)道過(guò)他的事跡)。

　　在參加完培訓(xùn)拿到復(fù)習(xí)題后，羅師傅滿(mǎn)心的歡喜。對(duì)于第二天的考試，他更是胸有成竹。

　　“這些題目都很簡(jiǎn)單，考試應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，這些心里有底了！”羅師傅說(shuō)，他雖然年紀(jì)比較大了，但很愿意當(dāng)一名校車(chē)駕駛員。

　　“這下好了，考試過(guò)后，再開(kāi)一年的幼兒園校車(chē)，也該是‘卸甲歸田’的時(shí)候了。”羅師傅說(shuō)。

　　由于校車(chē)司機(jī)必須持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證3年以上，30歲出頭的司機(jī)小李算是眾人中年輕的一位。

　　“這題很簡(jiǎn)單，大部分都是常識(shí)，不用死記硬背。比起高中初中的考試，這算是小兒科了！”小李說(shuō)，他在看了一遍復(fù)習(xí)題目后，感覺(jué)到試題很簡(jiǎn)單。“復(fù)習(xí)兩三個(gè)小時(shí)，明天的考試肯定沒(méi)問(wèn)題。”小李告訴重慶晨報(bào)記者。

　　憂(yōu)慮：未決定是否參考試

　　比起54歲的羅國(guó)輝師傅，另外兩位老司機(jī)可以說(shuō)是滿(mǎn)臉愁容了。校車(chē)司機(jī)趙光榮(音)雖然按舊歷算還未滿(mǎn)55歲，但新歷他已超過(guò)了55歲了。按照規(guī)定，他已無(wú)法擔(dān)任校車(chē)駕駛員，因此民警勸他不用來(lái)參加第二天的考試了。

　　54歲的秦禮元卻是左右為難，他明年3月即將滿(mǎn)55歲，即使通過(guò)了考試，待學(xué)校寒假后開(kāi)學(xué)，也只能繼續(xù)開(kāi)一個(gè)月不到的校車(chē)了。“畢竟現(xiàn)在審核得這么嚴(yán)，當(dāng)一名合格的校車(chē)司機(jī)是很光榮的事情。”因此，直到記者離開(kāi)時(shí)，秦師傅還是走在人群的最后，考慮著是否參加第二天的考試。

　　難過(guò)：已被取消考試資格

　　在培訓(xùn)的過(guò)程中，重慶晨報(bào)記者看到，在簽到冊(cè)的最后一欄備注里，有個(gè)別校車(chē)司機(jī)寫(xiě)著“超員20%”“超速50%”的字樣。

　　民警解釋?zhuān)�在校�?chē)駕駛?cè)说幕�本條件中，就有“一年內(nèi)未出現(xiàn)超載20%和超速50%違法行為及酒后駕車(chē)的行為”這一條。被加了備注的這幾位校車(chē)司機(jī)已經(jīng)被取消了第二天考試的資格，只能表示遺憾了。

　　參訓(xùn)者臉譜

　　校車(chē)駕駛?cè)?/strong>