教學(xué)實(shí)踐：包括金工實(shí)習(xí)、工程圖測(cè)繪、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)（機(jī)械原理及機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)、動(dòng)力裝置課程設(shè)計(jì)）、專業(yè)綜合實(shí)驗(yàn)（熱工綜合實(shí)驗(yàn)、自控綜合實(shí)驗(yàn)）、校外生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)，一般安排30一35周。

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動(dòng)力裝置或飛行器動(dòng)力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識(shí)，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動(dòng)力裝置及其它熱動(dòng)力機(jī)械的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)有關(guān)飛行器動(dòng)力裝置的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，受到機(jī)械工程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)測(cè)試和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的基本訓(xùn)練，具有飛行器動(dòng)力裝置及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)和運(yùn)行維護(hù)等方面的基本能力。

就業(yè)方向

1．掌握扎實(shí)的數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)及電子學(xué)等學(xué)科的基本理論、基本知識(shí)；
2．掌握飛行器動(dòng)力裝置或飛行器動(dòng)力裝置控制系統(tǒng)的原理和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和分析方法；
3．具有綜合的機(jī)械工程設(shè)計(jì)的基本能力；
4．了解飛行器動(dòng)力裝置的應(yīng)用前景和發(fā)展動(dòng)態(tài)；
5．掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力；
6．具有從事本專業(yè)范圍內(nèi)新技術(shù)研究與開發(fā)的初步能力；
7．具有較高的人文社會(huì)科學(xué)知識(shí)的修養(yǎng)，具有一定的組織管理能力和社會(huì)活動(dòng)能力；
8．熟悉飛行器動(dòng)力工程研制與發(fā)展的方針、政策和法規(guī)。

專業(yè)點(diǎn)評(píng)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化與國(guó)際化需要的，既具備較扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、較寬的知識(shí)面，又具備工程師基本技能訓(xùn)練，有較強(qiáng)動(dòng)手能力和適應(yīng)能力的民航機(jī)務(wù)高級(jí)技術(shù)人才。

就業(yè)前景：主要從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的工作。由于我國(guó)航空航天領(lǐng)域近年來的飛速發(fā)展，開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行器動(dòng)力工程專業(yè)的畢業(yè)生每年都供不應(yīng)求。飛行器動(dòng)力工程專業(yè)大部分學(xué)生都在航空、航天、民航等領(lǐng)域?qū)�口從事研究工作。但是還有很多學(xué)生去了能源、交通、管道輸送等部門施展才華。而這些國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目和重大工程都依賴航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成的核心部件。

推薦院校：北京航空航天大學(xué)、中國(guó)民用航空學(xué)院、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)

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專業(yè)與就業(yè)方向

飛行器動(dòng)力工程專業(yè)