報(bào)考空軍航空大學(xué)的考生如何填報(bào)志愿？
考生填寫《普通高校招生考生志愿表》時(shí)，必須在提前錄取院校欄目中把空軍航空大學(xué)作為第一志愿填報(bào)。同時(shí)，可兼報(bào)軍隊(duì)或地方其它院校。
報(bào)考空軍航空大學(xué)為什么要本著自愿的原則？
飛行職業(yè)具有責(zé)任重、難度大、冒風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)。培養(yǎng)一名合格的飛行員，要經(jīng)過不斷的嚴(yán)格篩選。因此，考生必須熱愛飛行事業(yè)，有吃苦耐勞、過緊張生活和經(jīng)受艱 苦磨練的思想準(zhǔn)備?？忌鷪?bào)名不僅要建立在自愿的基礎(chǔ)上，而且還應(yīng)得到家長的支持。這樣做的目的，是為了使考生更自覺地堅(jiān)定飛行事業(yè)心并為今后成為合格飛行 員打下良好的基礎(chǔ)。
報(bào)考空軍航空大學(xué)為什么要參加全國高校統(tǒng)考？
空軍招收飛行學(xué)員，是軍隊(duì)院校招生和軍官培訓(xùn)工作的一個(gè)組成部分。從一九八九年開始，招收飛行學(xué)員工作正式納入國家普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生計(jì)劃后，考生必須參加全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試。
報(bào)名為什么要本著自愿的原則？
空軍招收飛行學(xué)員，是軍隊(duì)院校招生和軍官培訓(xùn)工作的一個(gè)組成部分。從一九八九年開始，招收飛行學(xué)員工作正式納入國家普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生計(jì)劃后，考生必須參加全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試。
報(bào)名應(yīng)具備哪些基本條件？
答：飛行是一種特殊的職業(yè)，具有責(zé)任大、難度大、有風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)。培養(yǎng)一名合格的飛行員，要經(jīng)過不斷的嚴(yán)格篩選。因此，報(bào)名學(xué)生必須首先熱愛飛行事業(yè)，有吃 苦耐勞、過緊張生活和經(jīng)受艱苦磨練的充分思想準(zhǔn)備。報(bào)名學(xué)生不僅要建立在自愿的基礎(chǔ)上，而且還應(yīng)得到家長的支持。這樣做的目的，是為了堅(jiān)定學(xué)生為航空事業(yè) 作貢獻(xiàn)的事業(yè)心和為今后培養(yǎng)合格的飛行員打下良好基礎(chǔ)。
參加招飛選拔會(huì)影響考生的學(xué)習(xí)成績嗎？
答：選拔大學(xué)生飛行學(xué)員的對象，必須是地方普通高等學(xué)校理工類本科應(yīng)屆畢業(yè)年級男性學(xué)生，且取得學(xué)士學(xué)位，年齡不超過24周歲（按照公歷7月1日后出生推算），未婚。
大學(xué)生飛行學(xué)員的培訓(xùn)需要經(jīng)過多長時(shí)間？有哪幾個(gè)階段？開設(shè)哪些課程？
答：不會(huì)?？忌呖记爸粎⒓觾纱握酗w選拔。第一次是招飛預(yù)選初檢，檢測時(shí)間約為半天，通常在高三上學(xué)期；第二次是招飛全面檢測，檢測時(shí)間大約4天，通常安 排在春節(jié)之后，也就是高三下學(xué)期開學(xué)之初。兩次檢測用時(shí)不足一周。因此說，從時(shí)間上講，學(xué)生參加招飛選拔不會(huì)對其學(xué)習(xí)成績造成影響。當(dāng)然，希望所有考生都 能正確認(rèn)識招飛選拔的特殊性，不要放松對學(xué)習(xí)的要求，正確處理學(xué)習(xí)和身心保健兩者之間的關(guān)系。
大學(xué)生飛行學(xué)員的培養(yǎng)方向是什么？
答：為空軍在21世紀(jì)選拔和培養(yǎng)出雙學(xué)士學(xué)位的飛行員，培養(yǎng)空軍未來的高級指揮人才、管理人才和科學(xué)研究人才創(chuàng)造條件。
大學(xué)生飛行學(xué)員享有什么樣的待遇？
答：飛行人員是黨和國家的寶貴財(cái)富，享有較高的政治待遇和社會(huì)榮譽(yù)。由于飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現(xiàn)役軍官的待遇外，還按照有關(guān)規(guī)定享受飛行人 員特有的待遇。大學(xué)生飛行學(xué)員進(jìn)入飛行學(xué)院后即享受副連職軍官待遇；經(jīng)過兩年培訓(xùn)畢業(yè)后授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位，任命為正連職或副營職飛行軍官，授予空軍上尉 軍銜。飛行人員根據(jù)飛行年限一般可由正連職逐步晉升為副師職，根據(jù)本人情況和工作需要，有的將培養(yǎng)成指揮員、管理人員，有的將成為高級科技人員。為了保證 飛行人員有強(qiáng)健的體魄，國家規(guī)定飛行人員有較高的伙食標(biāo)準(zhǔn)；每年可享受身體健康療養(yǎng)一個(gè)月；飛行人員結(jié)婚后，配偶可隨軍，隨軍后優(yōu)先安排住房和工作，沒有 隨軍的每年安排探親假一次；飛行人員的子女參加地方高考、中考，凡符合空軍院校招生條件的，優(yōu)先錄入到空軍院校學(xué)習(xí)。
飛行人員享有什么待遇？
答：飛行人員是黨和國家的寶貴財(cái)富，享有較高的政治待遇和社會(huì)榮譽(yù)。由于飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現(xiàn)役軍宮的待遇外，還按照有關(guān)規(guī)定享受飛行人 員特有的待遇。飛行學(xué)員取得學(xué)籍后，從開學(xué)之日起計(jì)算軍齡，家庭享受軍屬待遇，學(xué)習(xí)期間一切費(fèi)用由國家提供，同地方院校和部分軍隊(duì)院校相比，家庭可節(jié)省經(jīng) 費(fèi)6—7萬；飛行學(xué)員在校學(xué)習(xí)期間的第二學(xué)年安排探親假；飛行學(xué)員畢業(yè)后任飛行軍官，授予空軍中尉軍銜，享受優(yōu)厚的工資待遇，不需要考慮就業(yè)問題，解決了 后顧之憂；根據(jù)個(gè)人飛行技能，享受飛行等級補(bǔ)助金和飛行小時(shí)補(bǔ)助金；飛行人員的行政職務(wù)，根據(jù)飛行年限一般均可由連職逐級晉升至師職；為了保證飛行人員有 強(qiáng)健的體魄，國家規(guī)定飛行人員有較高的伙食標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)員在校學(xué)習(xí)期間享受學(xué)員津貼，畢業(yè)后按任命的職務(wù)、級別、軍銜發(fā)給相應(yīng)的工資；每年可享受身體健康療養(yǎng) 一個(gè)月；飛行人員結(jié)婚后，配偶即可隨軍，隨軍后優(yōu)先安排住房和工作，沒有隨軍的每年安排探親休假一次；單身的飛行員住飛行員公寓，房間設(shè)備齊全；飛行人員 的子女參加地方高考、中考，凡符合空軍院校招生條件的，優(yōu)先錄入空軍院校學(xué)習(xí)。

飛行員的成長過程是怎樣的？
　　飛機(jī)的高技術(shù)和飛行的特殊性，使飛行人員必須經(jīng)過較長時(shí)間的培養(yǎng)和訓(xùn)練。我軍將一名飛行學(xué)員培養(yǎng)成為能夠擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)任務(wù)的飛行員，要經(jīng)過“三級五階段” 的培訓(xùn)。三級是飛行院校訓(xùn)練、航空兵基地訓(xùn)練、航空兵部隊(duì)訓(xùn)練；五階段是基礎(chǔ)訓(xùn)練、初教機(jī)訓(xùn)練、高教機(jī)訓(xùn)練、改裝訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。飛行院校訓(xùn)練（學(xué)習(xí)）時(shí) 間為4年。
　　第一級訓(xùn)練：飛行學(xué)院訓(xùn)練
　　飛行學(xué)院是專門培養(yǎng)飛行員的搖籃。根據(jù)飛行員培訓(xùn)體制的 需要，這一級訓(xùn)練分為三個(gè)階段，即基礎(chǔ)飛行學(xué)院訓(xùn)練階段、飛行學(xué)院的初教機(jī)訓(xùn)練階段和高教機(jī)訓(xùn)練階段?；A(chǔ)飛行學(xué)院只有一所，即長春飛行學(xué)院，進(jìn)行基礎(chǔ)訓(xùn) 練；飛行學(xué)院根據(jù)不同機(jī)種的訓(xùn)練要求，設(shè)有殲擊機(jī)飛行學(xué)院、轟炸運(yùn)輸機(jī)飛行學(xué)院和轟炸領(lǐng)航飛行學(xué)院，進(jìn)行飛行訓(xùn)練，分別培養(yǎng)殲擊機(jī)飛行員、轟炸機(jī)飛行員、 運(yùn)輸機(jī)飛行員和空中領(lǐng)航員。
　　第一階段：基礎(chǔ)訓(xùn)練階段
　　基礎(chǔ)訓(xùn)練階段在空軍長春飛行學(xué)院進(jìn)行?？哲婇L春飛行學(xué)院位于吉林省長春市。1949年12月成立,經(jīng)過50多年的發(fā)展建設(shè)，現(xiàn)已成為全國唯一的以塑造飛行軍官的初級軍事指揮院校。
　 　空軍長春飛行學(xué)院有豐厚的辦學(xué)資源。學(xué)院占地58萬平方米，總建筑面積15萬平方米，其中，教學(xué)用房2 .5萬平方米，擁有2900平方米室內(nèi)體育館一座。有56個(gè)教學(xué)功能先進(jìn)的室內(nèi)外教學(xué)訓(xùn)練場所。有雄厚的師資力量。截止2000年，教員中具有高級職稱的 56名，中級職稱的113名。博士學(xué)位6名、碩士學(xué)位17名，在讀博士及碩士研究生20名，近年來有6項(xiàng)教學(xué)改革成果分獲軍隊(duì)級教學(xué)成果一、二、三等獎(jiǎng)。 國際、國內(nèi)發(fā)表論文1000余篇。出版各類專著，教材80余部。學(xué)院堅(jiān)持開放式辦學(xué)，加強(qiáng)軍地學(xué)術(shù)交流與合作，幾年來，聘請了二十余位專家學(xué)者到學(xué)院講 學(xué)。促進(jìn)了飛行基礎(chǔ)教育向縱深發(fā)展。
　　50多年來，長春飛行學(xué)院向空軍飛行學(xué)院、海航、陸航和民航輸送了大批合格飛行學(xué)員，涌現(xiàn)出一大批英雄模范人物。有100多人走上了軍以上領(lǐng)導(dǎo)崗位，數(shù)十人獲得模范榮譽(yù)稱號，數(shù)千人榮立軍功，學(xué)院被譽(yù)為飛行員、英雄模范人物和將軍的搖籃。
　 　長春飛行學(xué)院學(xué)制為一年八個(gè)月。共開設(shè)30余門大學(xué)本科課程。從工程基礎(chǔ)到現(xiàn)代科技發(fā)展，從政治理論到軍事學(xué)術(shù)前沿，從身體素質(zhì)提高到空中作業(yè)專項(xiàng)機(jī) 能，均按照軍事教育規(guī)律，嚴(yán)密組織、嚴(yán)格要求、為后續(xù)訓(xùn)練打下良好的基礎(chǔ)。學(xué)員在校要打下良好的政治、軍事、文化和身體等方面的基礎(chǔ)。培養(yǎng)目標(biāo)是，造就具 有崇高的理想、高尚的道德、寬廣的胸懷、豐富的知識、過硬的本領(lǐng)、嚴(yán)格的紀(jì)律、頑強(qiáng)的作風(fēng)、強(qiáng)健的體魄，并具有創(chuàng)新能力的飛行學(xué)員。完成由青年學(xué)生向合格 軍人由合格軍人向合格飛行學(xué)員的轉(zhuǎn)變，為成為合格飛行人員打下基礎(chǔ)。為此，基礎(chǔ)訓(xùn)練內(nèi)容主要進(jìn)行以下幾個(gè)方面：
　　1.打牢科學(xué)文化基礎(chǔ)
　 　飛機(jī)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶，飛行技術(shù)是最高的技術(shù)之一。要掌握駕駛飛機(jī)的技術(shù)和空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)，就必須有堅(jiān)實(shí)的科學(xué)文化基礎(chǔ)。同時(shí)，根據(jù)中央軍委新時(shí)期軍事戰(zhàn) 略方針對人才素質(zhì)提出的高新要求，飛行人員培訓(xùn)必須由素質(zhì)單一型向智能綜合型轉(zhuǎn)變，飛行基礎(chǔ)教育必須面向現(xiàn)代化、面向世界、面向未來，搶占未來戰(zhàn)場的制高 點(diǎn)，才能打贏未來高技術(shù)條件下的局部戰(zhàn)爭。為使學(xué)員的知識結(jié)構(gòu)適應(yīng)未來空戰(zhàn)的要求，加大了高科技知識教學(xué)比重。學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容有：文化課包括高等數(shù)學(xué)、普 通物理、英語、理論力學(xué)、電工學(xué)、電子對抗技術(shù)概論、微型計(jì)算機(jī)等大學(xué)本科基礎(chǔ)課程；軍事理論包括軍事思想、共同條令、軍隊(duì)管理、軍事基礎(chǔ)知識概論、航空 心理學(xué)、跳傘救生等課程。
　　2.嚴(yán)格軍事訓(xùn)練
　　嚴(yán)明的紀(jì)律是贏得現(xiàn)代技術(shù)特別是高技術(shù)條件下戰(zhàn)爭的必要保證，優(yōu)良的作風(fēng)靠的是平時(shí)的 日常養(yǎng)成。掌握系統(tǒng)的軍事基礎(chǔ)知識是提高過硬本領(lǐng)邁向軍旅生涯的良好開端。飛行基礎(chǔ)教育階段要實(shí)現(xiàn)由青年學(xué)生到合格軍人，由合格軍人向合格飛行學(xué)員的轉(zhuǎn) 變。首先要經(jīng)過嚴(yán)格的軍事隊(duì)列訓(xùn)練和跳傘救生訓(xùn)練，培養(yǎng)威武雄壯的軍人姿態(tài)、雷厲風(fēng)行的戰(zhàn)斗作風(fēng)和嚴(yán)明的紀(jì)律，并掌握跳傘救生技能。
　　3.強(qiáng)化身體鍛煉
　 　飛行是特殊的職業(yè)，在空中實(shí)施。飛機(jī)在三維空間運(yùn)動(dòng)，高度、速度、狀態(tài)急劇變化，對人的身體素質(zhì)有較高的要求。要有強(qiáng)健的體魄、較好平衡機(jī)能、較高的抗 負(fù)荷能力、較強(qiáng)的空間定向能力。飛行學(xué)員良好的身體素質(zhì)靠的是平時(shí)刻苦的磨練，在基礎(chǔ)訓(xùn)練階段每天要進(jìn)行2個(gè)小時(shí)大強(qiáng)度的體育鍛煉，要進(jìn)行長跑訓(xùn)練以鍛煉 身體的耐力，進(jìn)行100米訓(xùn)練以鍛煉反應(yīng)速度和暴發(fā)力，進(jìn)行單雙杠練習(xí)以鍛煉身體抗負(fù)荷能力，進(jìn)行旋梯、滾輪訓(xùn)練以鍛煉平衡機(jī)能和空間定向能力，進(jìn)行體 操、拳術(shù)和各種球類鍛煉以培養(yǎng)學(xué)員的模仿能力及反應(yīng)的靈敏性。通過以上艱苦的鍛煉為空中飛行打下良好的身體素質(zhì)基礎(chǔ)。
　　4.注重綜合素質(zhì)的全面提高
　 　在刻苦學(xué)習(xí)和艱苦磨練的過程中，學(xué)院也有豐富多彩的文化生活。豐富多彩的校園文化活動(dòng)，目的是為了促進(jìn)學(xué)員綜合素質(zhì)的全面提高，營造融洽、活潑、高雅的 人文環(huán)境；塑造團(tuán)結(jié)、向上、進(jìn)取、拼搏的精神風(fēng)貌；凝聚官兵之間、同志之間的深厚情誼；鼓舞爭當(dāng)一流、開拓創(chuàng)新拭目以待團(tuán)隊(duì)士氣。
　　5.加強(qiáng)思想政治教育
　 　針對社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下飛行學(xué)員思想變化的新情況，新特點(diǎn)，基礎(chǔ)訓(xùn)練以政治理論課教學(xué)為主渠道，政治理論課包括我國軍隊(duì)和人民空軍、馬克思主義原 理、中國革命史、法學(xué)、飛行人員思想品質(zhì)修養(yǎng)等課程。通過政治理論課教育，使學(xué)員掌握馬克思主義基本原理，為指導(dǎo)以后的飛行訓(xùn)練實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。把愛 國奉獻(xiàn)教育作為培養(yǎng)合格飛行學(xué)員的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工程，開展“堅(jiān)定社會(huì)主義信念，志在守衛(wèi)祖國藍(lán)天，志在空軍建功立業(yè)，志在贏得未來空戰(zhàn)”的主題教育，強(qiáng)化 飛行事業(yè)心，培養(yǎng)學(xué)員具有崇高的理想、高尚的道德和寬廣的胸懷。
　　第二階段：初教機(jī)訓(xùn)練階段
　　經(jīng) 過基礎(chǔ)訓(xùn)練，成績合格轉(zhuǎn)入飛行學(xué)院進(jìn)行飛行專業(yè)學(xué)習(xí)訓(xùn)練，主要進(jìn)行航空理論學(xué)習(xí)和飛行技術(shù)訓(xùn)練，同時(shí)也加強(qiáng)全面素質(zhì)的培養(yǎng)。飛行專業(yè)學(xué)習(xí)訓(xùn)練，時(shí)間為兩年 四個(gè)月。根據(jù)國家教委培養(yǎng)本科生的要求和訓(xùn)練目標(biāo)的需要，分航空理論、初教機(jī)、高教機(jī)三個(gè)階段安排軍政文體四個(gè)方面的教學(xué)內(nèi)容，共開設(shè)30余門專業(yè)課程。 航空理論課程主要包括空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、空中領(lǐng)航學(xué)、空中射擊學(xué)、航空氣象學(xué)、飛機(jī)構(gòu)造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、專業(yè)英語等。學(xué)習(xí)時(shí)間為四個(gè)月，航 空理論教育的目的是使學(xué)員掌握飛行有關(guān)知識，為順利地跨入空中實(shí)際飛行打下理論基礎(chǔ)。
　　初教機(jī)訓(xùn)練。主要進(jìn)行初教六飛機(jī)的基本駕駛技術(shù)訓(xùn)練，初 教六飛機(jī)屬于低速、輕型、螺旋槳飛機(jī)。初教機(jī)訓(xùn)練主要是為高教機(jī)飛行訓(xùn)練打基礎(chǔ)的，在飛行學(xué)習(xí)過程中，由具有理論功底扎實(shí)、飛行技術(shù)嫻熟、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的 飛行教官任教。經(jīng)過訓(xùn)練，學(xué)員能熟練地掌握起落航線飛行駕駛技術(shù)，熟練地掌握暗艙儀表飛行駕駛技術(shù)，熟練地掌握簡單特技和復(fù)雜特技飛行駕駛技術(shù)，熟練地掌 握雙機(jī)編隊(duì)簡單特技飛行駕駛技術(shù)，掌握航行的基本方法，掌握夜間簡單氣象飛行基本駕駛技術(shù)。學(xué)員在學(xué)習(xí)飛行技術(shù)的同時(shí)，還要進(jìn)行軍政文體四個(gè)方面的全面培 養(yǎng)。結(jié)業(yè)時(shí)，通過飛行技術(shù)、航空理論、政治理論、地面軍事、軍事體育的全面考核，成績達(dá)到初教機(jī)結(jié)業(yè)水平準(zhǔn)予結(jié)業(yè)，轉(zhuǎn)入高教機(jī)飛行訓(xùn)練。
　　第三階段：高教機(jī)訓(xùn)練階段
　 　經(jīng)過初教機(jī)訓(xùn)練，學(xué)員基本上掌握了飛行活動(dòng)的規(guī)律，插上了翅膀，轉(zhuǎn)入高教機(jī)訓(xùn)練。高教機(jī)一般為亞音速噴氣式教練機(jī)，高教機(jī)訓(xùn)練，學(xué)員應(yīng)達(dá)到的技術(shù)水平 是：熟練地掌握起落航線飛行駕駛技術(shù)，熟練地掌握暗艙儀表飛行駕駛技術(shù)，熟練地掌握簡單特技和復(fù)雜特技飛行駕駛技術(shù)，熟練地掌握雙機(jī)編隊(duì)簡單特技飛行駕駛 技術(shù)，掌握航行的基本方法，掌握夜間簡單氣象飛行基本駕駛技術(shù)，基本掌握單機(jī)對直線飛行目標(biāo)水平攻擊和對機(jī)動(dòng)飛行目標(biāo)攻擊的技術(shù)。畢業(yè)時(shí)完成兩個(gè)機(jī)型的飛 行訓(xùn)練，達(dá)到三種氣象飛行技術(shù)水平，撰寫畢業(yè)論文，通過畢業(yè)考核和論文答辯，成績合格，準(zhǔn)予畢業(yè)。學(xué)員畢業(yè)將獲得大學(xué)本科學(xué)歷，被授予中尉軍銜，任命為副 連職，絕大部分將被授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位（優(yōu)等生授予上尉軍銜，任命為正連職），此時(shí)完成由飛行學(xué)員向飛行員的轉(zhuǎn)變。畢業(yè)后，殲擊機(jī)飛行學(xué)院的飛行學(xué)員分配 到航空兵訓(xùn)練基地進(jìn)行戰(zhàn)斗機(jī)改裝訓(xùn)練。轟運(yùn)、轟領(lǐng)飛行學(xué)院畢業(yè)的學(xué)員則分配到轟炸機(jī)飛行部隊(duì)或運(yùn)輸機(jī)飛行部隊(duì)進(jìn)行改裝訓(xùn)練或直接擔(dān)負(fù)空中任務(wù)。
　　第二級訓(xùn)練：航空兵訓(xùn)練基地
　　第四階段：改裝訓(xùn)練階段
　 　航空兵訓(xùn)練基地主要進(jìn)行改裝訓(xùn)練，是飛行學(xué)院與航空兵部隊(duì)的銜接階段，也是由亞音速飛行向超音速飛行的過度階段。主要進(jìn)行作戰(zhàn)飛機(jī)的理論和駕駛、戰(zhàn)斗技 術(shù)改裝訓(xùn)練，使飛行員熟練掌握作戰(zhàn)飛機(jī)晝間簡單氣象、復(fù)雜氣象和夜間簡單氣象的駕駛技術(shù)，基本掌握機(jī)上武器的戰(zhàn)斗使用，能在三種氣象條件下機(jī)動(dòng)、晝間兩種 氣象條件下遂行戰(zhàn)斗任務(wù)。達(dá)到作戰(zhàn)水平，評定為三級飛行員，此時(shí)完成由飛行員向空中戰(zhàn)斗員的轉(zhuǎn)變。改裝任務(wù)完成以后，輸送到航空兵部隊(duì)擔(dān)負(fù)空中作戰(zhàn)任務(wù)。
　　第三級訓(xùn)練：航空兵部隊(duì)
　　第五階段：戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練階段
　 　航空兵部隊(duì)主要進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，結(jié)合作戰(zhàn)任務(wù)，重點(diǎn)進(jìn)行戰(zhàn)斗技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用訓(xùn)練，提高復(fù)雜條件下遂行任務(wù)的能力。每年組織戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)、理論、體能考核，進(jìn) 行飛行等級評定，分別定為一、二、三級飛行員，享受不同的飛行等級補(bǔ)助金。航空兵部隊(duì)訓(xùn)練目的是使每個(gè)飛行員都能掌握先進(jìn)飛機(jī)的戰(zhàn)斗技術(shù),能擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗任 務(wù)。
　　飛行員通過三級五階段的培訓(xùn)，掌握先進(jìn)飛機(jī)的飛行技術(shù)。良好的飛行技術(shù)，是飛行員完成飛行任務(wù)、保證飛行安全的前提。飛行技術(shù)主要包括基本駕駛技術(shù)、戰(zhàn)斗技術(shù)、單氣象和復(fù)雜氣象飛行技術(shù)。
　　基本駕駛技術(shù)，指實(shí)施起落航線飛行、特技飛行、編隊(duì)飛行、儀表飛行和領(lǐng)航飛行等所必需的飛行技術(shù)，是由飛行員通過操縱升降舵、方向舵、副翼和油門桿等，保持或改變作用飛機(jī)的力和力矩來實(shí)現(xiàn)的。
　　戰(zhàn)斗技術(shù)，包攻擊、射擊、截?fù)?、偵察、轟炸等，是飛行員通過按不同要求靈活運(yùn)用駕駛技術(shù)完成戰(zhàn)斗動(dòng)作，并使用機(jī)載武器和設(shè)備而實(shí)現(xiàn)的。
簡 單氣象和復(fù)雜氣象飛行技術(shù)，是飛行員在這兩種氣象條件下駕駛飛機(jī)所需掌握的操縱技能。簡單氣象飛行分晝間和夜間兩種，簡單氣象飛行，飛行員主要依靠目視駕 駛飛機(jī)，或稱目視飛行；復(fù)雜氣象的飛行也分晝間和夜間兩種，飛行員主要依靠機(jī)上儀表和利用無線電設(shè)備駕駛飛機(jī)，或稱儀表飛行。

招收對象高考成績較好是否可以放棄報(bào)考空軍飛行學(xué)院？
答：堅(jiān)決不允許。首先，學(xué)生報(bào)考空軍飛行學(xué)院是必須本著“本人自愿，家長支持”的原則，同時(shí)在《空軍飛行學(xué)院考生報(bào)名表》上簽屬家長和考生的報(bào)考意見，這 就意味考生要無條件地接受黨和人民的挑選，接受軍隊(duì)的篩選；其次，依法服兵役是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)，保家衛(wèi)國也應(yīng)該是廣大青年學(xué)生的責(zé)任。因此，學(xué)生報(bào)考 空軍飛行學(xué)院，積極參加軍隊(duì)招飛選拔，應(yīng)該成為一種堅(jiān)定的選擇，不應(yīng)為私利而產(chǎn)生動(dòng)搖。這不僅是盡義務(wù)，同時(shí)也是履行責(zé)任。第三，國家為了選拔優(yōu)秀飛行學(xué) 員，制定了相關(guān)規(guī)定，建立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，形成了由國家到?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、地（市）、縣（區(qū)）、中學(xué)的組織領(lǐng)導(dǎo)體系，投入了大量人力、物力、財(cái) 力。為此，每名考生應(yīng)該自覺維護(hù)軍隊(duì)招飛工作的嚴(yán)肅性，堅(jiān)定報(bào)考信念。
考生為什么必須進(jìn)行心理品質(zhì)檢測？
答：堅(jiān)決不允許。首先，學(xué)生報(bào)考空軍飛行學(xué)院是必須本著“本人自愿，家長支持”的原則，同時(shí)在《空軍飛行學(xué)院考生報(bào)名表》上簽屬家長和考生的報(bào)考意見，這 就意味考生要無條件地接受黨和人民的挑選，接受軍隊(duì)的篩選；其次，依法服兵役是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)，保家衛(wèi)國也應(yīng)該是廣大青年學(xué)生的責(zé)任。因此，學(xué)生報(bào)考 空軍飛行學(xué)院，積極參加軍隊(duì)招飛選拔，應(yīng)該成為一種堅(jiān)定的選擇，不應(yīng)為私利而產(chǎn)生動(dòng)搖。這不僅是盡義務(wù)，同時(shí)也是履行責(zé)任。第三，國家為了選拔優(yōu)秀飛行學(xué) 員，制定了相關(guān)規(guī)定，建立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，形成了由國家到?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、地（市）、縣（區(qū)）、中學(xué)的組織領(lǐng)導(dǎo)體系，投入了大量人力、物力、財(cái) 力。為此，每名考生應(yīng)該自覺維護(hù)軍隊(duì)招飛工作的嚴(yán)肅性，堅(jiān)定報(bào)考信念。
空軍航空大學(xué)落選的考生是否影響其它院校的錄??？
飛行是腦力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)高度統(tǒng)一的特殊職業(yè)，其工作特點(diǎn)是，飛行員獨(dú)自駕駛價(jià)值昂貴、集時(shí)代高科技于一身的現(xiàn)代化飛機(jī)在三維空間進(jìn)行作戰(zhàn)、訓(xùn)練，設(shè)備使用復(fù)雜、動(dòng)作時(shí)限嚴(yán)格、程序要求規(guī)范、行為決策獨(dú)立。上述特點(diǎn)決定了飛行人員必須是高素質(zhì)的特殊人才。
在諸多素質(zhì)中，心理品質(zhì)的優(yōu)劣對飛行人員的成才和飛行安全影響重大。這種飛行所需的特殊心理素質(zhì)不是任何人都具備的，因此，招飛時(shí)必須按飛行職業(yè)的特殊要求，運(yùn)用心理學(xué)方法，由飛行專家和心理學(xué)專家對考生進(jìn)行心理品質(zhì)檢測。
空軍為什么要選拔大學(xué)生飛行學(xué)員？
空軍航空大學(xué)實(shí)行提前單獨(dú)錄取，是最早進(jìn)行錄取的院校。因此，落選考生不會(huì)影響其它軍事院?；虻胤皆盒５匿浫?。
為什么必須進(jìn)行心理品質(zhì)檢測？
答：空軍已進(jìn)入跨越式發(fā)展階段，隨著高科技武器裝備的不斷更新和現(xiàn)代戰(zhàn)爭對飛行人員綜合素質(zhì)的要求，空軍需要一大批具有現(xiàn)代科學(xué)知識和管理能力的復(fù)合型人 才。按照中央軍委新時(shí)期軍事戰(zhàn)略方針和空軍確定的“高新人才主導(dǎo)”的人才發(fā)展戰(zhàn)略，空軍從2000年開始在軍隊(duì)理工類院校中試點(diǎn)選拔大學(xué)生飛行學(xué)員，取得 了成功。并在地方普通高等學(xué)校學(xué)生中進(jìn)行了選拔飛行學(xué)員的可行性調(diào)研，從2003年起在地方普通高等學(xué)校畢業(yè)年級學(xué)生中進(jìn)行選拔飛行學(xué)員試點(diǎn)工作。
選拔大學(xué)生飛行學(xué)員的主要程序和內(nèi)容有哪些？
答：飛行員除身體符合條件外，還必須具有良好的心理品質(zhì)。飛行是腦力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)高度統(tǒng)一的特殊職業(yè)。其工作特點(diǎn)是，飛行員獨(dú)自駕駛價(jià)值上億元、集時(shí)代 高科技于一身的現(xiàn)代化飛機(jī)在三維空間進(jìn)行作戰(zhàn)、訓(xùn)練，設(shè)備使用復(fù)雜、動(dòng)作時(shí)限嚴(yán)格、程序要求規(guī)范、行為決策獨(dú)立。上述特點(diǎn)決定了飛行人員必須是高素質(zhì)的特 殊人才。
在諸多素質(zhì)中，心理品質(zhì)的優(yōu)劣對飛行人員的成才和飛行安全影響極大。這種飛行所需的特殊心理素質(zhì)不是任何人都生來具備的，因此，招飛時(shí)必須按飛行職業(yè)的特殊要求，運(yùn)用心理學(xué)的方法，由飛行專家和心理學(xué)專家對考生進(jìn)行心理品質(zhì)檢測。
選拔大學(xué)生飛行學(xué)員誰來組織？如何報(bào)名？
答：選拔大學(xué)生飛行學(xué)員工作，從大四第一學(xué)期開始，首先由學(xué)校進(jìn)行宣傳動(dòng)員，學(xué)員本人自愿報(bào)名，學(xué)校按照《空軍選拔普通高校應(yīng)屆大學(xué)生飛行學(xué)員自薦條件》 進(jìn)行審查把關(guān)，符合條件者由軍區(qū)空軍和招飛體檢隊(duì)進(jìn)行身體檢查和心理品質(zhì)檢測，合格者由軍區(qū)空軍和學(xué)校進(jìn)行政治審查，最后由空軍統(tǒng)一衡量、擇優(yōu)錄取。被錄 取的學(xué)員在7月15日前到空軍飛行學(xué)院報(bào)到。
學(xué)習(xí)飛行期間為什么有的學(xué)員要停飛？停飛后怎么辦？
答：選拔大學(xué)生飛行學(xué)員由教育部、公安部和總政治部統(tǒng)一部署，空軍各級招飛部門具體實(shí)施。志愿報(bào)名當(dāng)空軍飛行學(xué)員的應(yīng)屆本科畢業(yè)年級學(xué)生，先由學(xué)生本人對 照《空軍選拔普通高校本科畢業(yè)生飛行學(xué)員自薦條件》中所規(guī)定的自然條件、身體條件、心理品質(zhì)條件、政治條件、文化條件，在本校報(bào)名，然后由學(xué)校進(jìn)行檢查 （審查）把關(guān)，合格者作為推薦對象，填寫《空軍選拔大學(xué)生飛行學(xué)員報(bào)名推薦表》。
沒有試點(diǎn)任務(wù)高校的畢業(yè)年級學(xué)生，如符合選拔飛行學(xué)員的基本條件，可持所在學(xué)校的推薦介紹信和有關(guān)醫(yī)療單位出具的招飛初檢體格檢查證明，到空軍招飛部門指定的地點(diǎn)報(bào)名。
學(xué)習(xí)期間為什么有的學(xué)員停飛？停飛后怎么辦？
答：飛行員必須接受正規(guī)的訓(xùn)練、嚴(yán)格的篩選和艱苦的磨練。所以在學(xué)習(xí)期間，有的學(xué)員會(huì)因某方面的原因（如身體發(fā)生變化、掌握飛行技術(shù)困難等）不適合繼續(xù)學(xué)習(xí)飛行而停飛，這是難以避免的。停飛學(xué)員將按照規(guī)定并參照學(xué)員過去所學(xué)專業(yè)由空軍分配工作。
已被空軍航空大學(xué)錄取的考生是否可以改變報(bào)考志愿？
飛行員必須接受正規(guī)的訓(xùn)練、嚴(yán)格的篩選和艱苦的磨練，所以在學(xué)習(xí)期間，有的學(xué)員會(huì)因某方面的原因（如身體發(fā)生變化、掌握飛行技術(shù)困難等）不適合繼續(xù)學(xué)習(xí)飛 行而停飛，這是難以避免的。停飛學(xué)員適合培養(yǎng)為地面軍官者，可按照規(guī)定轉(zhuǎn)入軍隊(duì)地面院校改學(xué)其它專業(yè)，畢業(yè)后獲得大學(xué)本科或大學(xué)?？茖W(xué)歷，任命為地面初級 指揮軍官或?qū)I(yè)技術(shù)軍官。
招飛全面檢測的程序和主要內(nèi)容是什么？
答：原則不允許。飛行學(xué)員選拔是十分嚴(yán)肅的工作，國家為此投入了大量人力、物力、財(cái)力，學(xué)生報(bào)考時(shí)應(yīng)采取慎重態(tài)度。因此，已被錄取的考生不得改變報(bào)考志 愿。已錄取的考生自行放棄或入學(xué)后思想發(fā)生變化要求退學(xué)的，按高考不服從分配的有關(guān)規(guī)定處理，并向軍區(qū)空軍招飛中心繳納檢測、政審等費(fèi)用。