21世紀海上絲綢之路，是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。海上絲綢之路是我國打造經(jīng)濟強國， 連接世界經(jīng)濟的重要紐帶，中國--東盟海上合作是建設(shè)海上絲綢之路的重要節(jié)點。為更好地推動中國—東盟海上合作，加快建設(shè)21世紀海上絲綢之路，11月 27日，“建設(shè)21世紀海上絲綢之路與中國—東盟海上合作研討會”在廣州市順利舉行。

研討會由外交學(xué)院與中國—東盟商務(wù)理事會共同主辦，廣州航海學(xué)院承辦。廣州航海學(xué)院黨委書記王舒平在開幕式上致辭，外交學(xué)院院長秦亞青、廣東海事局副局長 莊則平、外交部邊海司副司長何煒、亞洲司區(qū)域合作處處長曹靜出席了開幕式并作發(fā)言。開幕式由我校副院長袁炎清主持。

出席研討會的還有我校副院長畢修穎、中國—東盟商務(wù)理事會執(zhí)行理事長許寧寧、邊海司副處長第偉成以及外交學(xué)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、中國—東盟思想庫網(wǎng)絡(luò)國內(nèi)基地專家學(xué)者等近80人。

“世界貿(mào)易總額的約15%是通過南海通道實現(xiàn)的。據(jù)統(tǒng)計，每年通過南海的各類船只平均為10多萬艘，平均每天為270多艘。我國通往國外的39條航線中的 21條是必須經(jīng)過南海。”王舒平書記在致辭中指出，受海上權(quán)益爭奪、船舶擁擠、海盜勢力等因素影響，海上航道安全面臨著日趨嚴峻的挑戰(zhàn)。“一帶一路”宏偉 戰(zhàn)略藍圖的實現(xiàn)需要海上航道安全，從國家利益拓展的需求和全球化時代國家安全特點的角度出發(fā)，就中國——東盟海上絲綢之路進行海上智能交通技術(shù)、海上執(zhí) 法、海上應(yīng)急搜救等方面理論分析研究非常有意義。

與會專家學(xué)者圍繞“東盟與21世紀海上絲綢之路”、“中國—東盟海上非傳統(tǒng)安全合作”、“海上絲綢之路航道與能源安全合作”、“中國—東盟海上互聯(lián)互通合 作”四個議題進行研討，提出了很多富有針對性的建設(shè)意見。與會專家認為，研討會的順利召開，加強了中國—東盟在政治、經(jīng)濟、文化等領(lǐng)域的交流，對共同開拓 和平發(fā)展、互利共贏的21世紀海上合作新道路具有重要積極意義。

研討會同時舉行由外交學(xué)院與廣州航海學(xué)院共建的“中國—東盟思想庫網(wǎng)絡(luò)海上合作基地”簽約暨揭牌儀式。